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【不忘初心产业号】6月19日,经济日报发表评论文章,抨击地方招商引资内卷乱象。笔者从事经济工作多年,与地方招商引资息息相关,深有同感。

内卷式招商的危害,在于重复建设,经济日报指出实在“要不得”,建议地方有关部门查漏补缺,强链补链。

内卷式招商的典型是立项招商后,即做短期套现,将项目承载的产业任务统统抛弃。殊不知抛弃任务的同时,也抛弃了政府的信誉。

笔者参与的一个物流项目,任务有物流配送中心和商业配套,招商引资商业配套,以启动物流经营。

这本是一个由政府主导,投资商及地方产业三赢的项目,因此还获得了国家发改委的物流业补贴。可惜地方有关部门,在投资商资金进入后,便将物流配送中心改为小商铺销售套现,而后将项目抛弃不管,空置荒废至今快十年,令人唏嘘不已。

(湖南株洲招商引资项目空置荒废)

就此案例,笔者咨询发改委财贸处获悉,2018年国家发改委、交通部就印发了发改经贸[2018] 1886号《国家物流枢纽布局和建设规划》,明确指出:地方政府要加强公共服务产品的供给,通过规划引导和政策支持,加强公共服务产品供给,补齐设施短板,规范市场秩序,促进公平竞争。

由此可见,物流行业具有公共资源属性,目标在于服务产业,通常须由政府完成平台建设,带动社会资本跟进。本案中地方有关部门在获取补贴后,就取消物流业务,匆忙套现,与招进的投资商“内卷”,项目变成无根之萍,不仅打乱了产业链布局,浪费土地、资金、人力、物力,项目建设的产业目标也随之落空。

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