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超美洲豹狮AS 332直升机简介：
11.5、双分配器阀：伺服控制安全功能：
11.5.1、双分配阀工作原理：
如果不包括安全规定，抓住分配阀会卡住相应的飞行控制联动装置，使转子几乎无法控制。双分配器阀防止控制卡住，并在阀门卡住时继续提供伺服控制。
该装置包括两个同轴旋转阀：
-主分配器阀(1)
-和二次阀(2)（备用分配器阀）
（1）正常运行
主分配器阀由输入杆(5)驱动，并在备用分配器阀内部自由旋转。备用阀由螺旋弹簧(4)固定在其凹处的三个球(3)固定。只要施加在输入操纵杆上的力F1不超过锁紧弹簧力F2，主分配器就会在备用阀内部旋转并提供伺服控制。这是正常的工作模式。
（2）主分配阀
如果主分配器阀卡在备用分配器内部，两个同轴分配器阀作为一个单一单元，输入杠杆力（F‘1克服力F2）将锁紧球推出其凹槽。然后，两个分配器一起旋转，相关的伺服控制气缸通过备用阀供应。
如果主分配器阀突然关闭，则伺服控制系统运行正常。如果主分配器阀断开，伺服控制仍在供电，但液压零度，因此平衡位置会偏移（当伺服控制关闭时，停止铃曲柄不再完全对准其停止位置）。这导致了对每个圆柱体的a和B室的不对称供应。
Main distributor valve seized open
主分配器阀关闭打开
Main distributor valve seized closed
主分配器阀关闭关闭
11.5.2、分配器阀卡滞检测和伺服控制分配器阀的自动测试：
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